Renault Megane Coupe 1.4 TCe 130 Monaco GP
Renault tworząc 3-drzwiową odmianę Megane, nie poszło na skróty, odejmując jedynie parę drzwi. Przeprojektowana tylna część nadwozia równie skutecznie przyciąga wzrok, co atrakcyjna kobieta w 'mini', a w limitowanej wersji Monaco GP otrzymujemy przysłowiową kropkę nad 'i'.Seria Monaco GP w Renault to zestaw przypraw, który zmienia tradycyjną potrawę w nasze ulubione danie. Na dobry początek wciąż modny, biały perłowy lakier, kontrastujący z polakierowanymi na czarno lusterkami, 17-calowymi felgami czy elementami wykończeniowymi na zderzaku. Te ostatnie pochodzą z wersji GT.
Dynamicznie kreślona, opadająca linia dachu z równie atrakcyjnym, co atletycznym zarazem, tyłem wpisuje Megane Coupe do ścisłej czołówki najlepiej wyglądających kompaktów. Półkulista tylna szyba, czy muskularny zderzak z dyfuzorem to wyjątkowo smaczne akcenty. Wadą udanej stylistyki jest kiepska widoczność do tyłu, której naprzeciw przychodzą z pomocą czujniki cofania.
Profil auta uwydatniają przetłoczenia wraz z agresywnie poprowadzoną linią tylnych okien. Niewielkie emblematy Monaco GP są prawie niezauważalne. Przód, dzięki wspomnianemu zderzakowi z wersji GT, nie odstaje dynamizmem od całości.
Po otwarciu pokaźnych rozmiarów drzwi...
...wita nas na progu nakładka sygnowana logiem Monaco GP. Logo to znajdziemy również na przednich fotelach, dywanikach, czy tunelu środkowym z tabliczką potwierdzającą unikalny numer egzemplarza limitowanej serii. W naszym wypadku jest to nr 0008. Na polski rynek trafiło zaledwie 15 egzemplarzy z całej puli liczącej 100 sztuk.